Réforme du permis moto en 2019
Le passage du permis moto devrait être réformé en 2019.
A l’heure actuelle les automobilistes, motards ou conducteurs de poids lourds sont tous soumis à la même épreuve théorique du code la route : l’ETG
Cependant, le Permis Moto pourrait être assujetti à une épreuve de code spécifique :
l’ETM (Epreuve Théorique Moto) qui serait sans doute privatisé à terme, comme ce fut le cas pour l’ETG en 2016.
De plus, l’épreuve de conduite en circulation pourrait être allongée à 45 min pour optimiser l’évaluation du candidat.
L’épreuve du plateau devrait au contraire être réduite à 10 min au lieu de 15 min.
De nouveaux critères d’évaluation seront mis en place car l’épreuve serait désormais notée sur 20 points.
Tous ces changements sont encore à l’étude. En revanche, une autre mesure rentre officiellement en vigueur au 1er janvier 2019 :
la possibilité de réduire d’un an la période probatoire du permis de conduire, en suivant une formation post-permis.
Cette nouvelle mesure concerne les permis B, B1, A1 et A2. La formation post-permis sera payante et d’une durée de 7 heures. Elle devra obligatoirement être effectuée entre le 6ème et le 12ème mois après l’obtention du permis.
En plus de réduire à 2 ans la période probatoire avant l’obtention des 12 points, l’objectif de cette formation est de permettre aux conducteurs novices une meilleure évaluation de leur comportement sur la route et un renforcement de leur connaissance.
En effet, au moins 1/4 des accidents de la route ayant occasionnés des blessures ou des morts sont commis par des conducteurs novices.
Afin qu’il soit équilibré sur l’ensemble du territoire, le programme de la formation fera l’objet d’un arrêté. Son coup devrait être communiqué prochainement.
Pensez-vous que la formation post-permis possède un réel intérêt pour la sécurité routière ?
Compte tenu des frais générés par l’examen de l’ETM, pensez-vous que cela risque d’être un facteur de dissuasion pour les personnes qui désirent s’inscrire au permis moto ?
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